八车道凤岐路亮相东城 济南又增一条高颜值新走廊 ——凤凰网房产济南

作者:www.whltyt.com 时间:2018/10/28 13:30:42 浏览:

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凤岐路位于长岭山片区与之间,南起经十东路、北至飞跃大道,全长4509米。

翻修主要内容包括道路、桥梁重建,新建综合管廊,完善排水、照明、交通、绿化等市政配套。●由原双向四车道提升为双向八车道,同步增加了非机动车道和人行道。

●增BRT车道设7个站台,未来还将实现与轨交的衔接换乘。

●新建大型综合管廊,包括给水、电力、通信、燃气、热力,采用下穿隧道结构形式。

●全线新建4处园林小品,构建“人在画中走”的道路品质。

日前,随着最后一层沥青面层摊铺与标线画定完成,济南东部城区的凤岐路在中央及两侧错落有致的苗木映衬下,以高内涵、高颜值亮相东部城区。新亮相的凤岐路机动车道由原双向四车道提升为双向八车道,同步增加非机动车道和人行道,并预留7处BRT站台,解决了公共交通欠缺的难题;全线新建4处园林小品,让公路也变得和公园一样美。【新路亮相】双向四车道变八车道管廊内智能机器人巡检凤岐路位于长岭山片区与之间,南起经十东路、北至飞跃大道,全长4509米,是城区重要交通干道和快速公交走廊。25日9:00,记者驱车来到凤岐路,画线清楚地将路面划分成八车道。一路往北,崭新的路面宽敞、平坦、舒适。“这路走起来比以前平稳了不少。”在山东建筑大学上班的李先生说,凤岐路修好后上班时间缩短一半。近年来凤岐路交通量迅速增加,由于道路常年高负荷运行,尤其是世纪大道—飞跃大道路段来往重型车辆较多,造成路面车辙、裂缝、坑槽及检查井沉陷等问题,局部破损严重。此外,道路纵坡较大,存在一定安全隐患,极大影响通行安全性和舒适性。同时,交通管理设施设备老旧,仅在经十东路、长岭山南路、世纪大道、飞跃大道存在交通设施,路下无交通设施管线,交通通行能力较低。相关人员介绍,原道路只有机动车道,没有非机动车通行空间,大小车辆混行影响交通安全。市交通委交通设施管理处副处长赵小叶告诉记者,凤岐路翻修工程于今年年初开工,包括道路、桥梁重建,新建综合管廊,完善排水、照明、交通、绿化等市政配套。10月18日进行最后一层沥青摊铺,画完标识标线后,于本月下旬正式通车。“机动车道由原双向四车道提升为双向八车道,同步增加非机动车道和人行道,完善了慢行交通系统。采取半封闭分幅施工,确保对交通影响减到最小。”赵小叶说。据了解,该路还新建了大型综合管廊,并在管廊内优先使用智能机器人执行综合管廊巡检任务。通车后的凤岐路与横向的世纪大道、飞跃大道以及,纵向的凤凰路、凤鸣路,形成主干路网的框架,大大缓解东城交通压力。【步步惊艳】增BRT车道设7个站台4处园林小品分布在全线目前凤岐路上公交较少,只有146和161路两路公交车,随着周边建大花园等大型小区的开发建设,公共交通欠缺的压力明显。改造后的凤岐路将增加BRT车道,其中,BRT站台将采用岛式中央站台,共布设7个,平均站距750米,未来还将实现与轨交的衔接换乘。值得一提的是,凤岐路颜值也得到极大提升。市交通委凤岐路项目部现场负责人李思建表示,改路全线共设计了4处园林小品。沿路每组小品之间,都是通过个性化组合排列,使得组与组之间既相互烘托,又各具风格。市交通委会同绿化部门采用“泉城森林、多彩廊道、花径浓彩”的理念,在道路内狭长绿带形成视觉森林骨架,与两侧宽阔绿地形成落差对比,构建“人在画中走”的道路品质。凤岐路上绿化植被也进行了不一样的设计。宽阔绿地采用绿量大、花期长、色彩丰富的植物品种,强调人行和车行视线的景观落点,结合现状地势起伏变化,在地貌高差较大位置拒绝使用以往死板生硬的挡土墙,改用景石挡土,形成自然的活动和休憩空间。世纪大道等关键节点位置采用微地形处理,各类苗木层次错落,自然美观。(记者张晓园)(来源:济南时报)。

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开庭将延期至纽约时间5月9日进行。

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